Altmetallpreis 2026: indikative Schrottpreise pro Kilogramm und Tonne

Der Altmetallpreis schwankt täglich unter dem Einfluss internationaler Marktentwicklungen, von Angebot und Nachfrage sowie von wirtschaftlichen Faktoren. Für Unternehmen der Fertigungsindustrie und Privatpersonen, die Schrott verkaufen, ist es unerlässlich, über die aktuellen Preise für die verschiedenen Metallarten informiert zu bleiben.

Aktuelle Schrottpreise 2026: Übersicht nach Metallart

Schrottpreise werden durch komplexe Marktmechanismen bestimmt, bei denen internationale Handelsströme, industrielle Nachfrage und geopolitische Faktoren eine entscheidende Rolle spielen. Die Preise für Altmetall und andere Metalle unterliegen einer ständigen Schwankung, wobei Händler und Recyclingunternehmen ihre Tarife täglich an die Weltmarktpreise anpassen.

Metallart	Preis pro kg	Preis pro Tonne	Qualitätsklasse
HMS-Schrott (Heavy Melting Scrap)	€ 0,16 – € 0,22	€ 160 – € 220	Industriequalität
Aluminium	€ 0,80 – € 1,20	€ 800 – € 1.200	Reines Aluminium
Kupfer	€ 5,00 – € 7,00	€ 5.000 – € 7.000	Millberry-Qualität
Edelstahl 304	€ 0,50 – € 0,80	€ 500 – € 800	Standard-Edelstahl
Weißblechschrott	€ 0,08 – € 0,12	€ 80 – € 120	Sortiertes Weißblech
Blei	€ 1,20 – € 1,60	€ 1.200 – € 1.600	Reines Blei
Zink	€ 1,00 – € 1,40	€ 1.000 – € 1.400	Raffiniertes Zink

Diese Preise werden wöchentlich aktualisiert und sind als Richtwerte zu verstehen. Die tatsächlichen Preise können je nach Qualität, Menge und lokalen Marktbedingungen abweichen. Für aktuelle Tarife der aktuellen Metallpreisübersicht empfehlen wir, Kontakt mit lokalen Schrotthändlern aufzunehmen.

Faktoren, die den Altmetallpreis beeinflussen

Der Preis für Altmetall wird durch ein komplexes Zusammenspiel lokaler und internationaler Faktoren bestimmt, die Angebot und Nachfrage von Schrott beeinflussen. Ein Verständnis dieser Faktoren hilft dabei, den Verkauf von Schrott optimal zu timen und Preisentwicklungen vorherzusagen.

Internationale Marktpreise und Handelstrends

Der Weltmarktpreis für Eisen und Stahl bildet die Grundlage für lokale Schrottpreise. China, als größter Stahlproduzent der Welt, hat einen enormen Einfluss auf die internationale Nachfrage nach Schrott. Wenn die chinesische Wirtschaft wächst, steigt die Nachfrage nach Rohstoffen und damit auch nach Altmetall. Umgekehrt führen wirtschaftliche Verlangsamungen zu sinkenden Preisen.

Die London Metal Exchange (LME) fungiert als Referenzpunkt für Metallpreise weltweit. Tägliche Schwankungen an dieser Börse werden direkt in lokale Schrottpreise übertragen. Auch Handelsabkommen, Einfuhrzölle und Exportbeschränkungen zwischen Ländern können erhebliche Auswirkungen auf die Preisbildung haben.

Saisonale Einflüsse und zyklische Muster

Der Schrottmarkt weist deutliche saisonale Einflüsse auf. Im Winter gibt es häufig mehr Abriss- und Renovierungsarbeiten, was zu einem größeren Angebot an Altmetall führt. Gleichzeitig kann die Nachfrage aus der Bauindustrie aufgrund der Witterungsbedingungen sinken, was preisdrückend wirkt.

In den Sommermonaten zeigt sich oft das umgekehrte Muster: weniger Angebot durch Urlaubszeiten, aber höhere Nachfrage aus dem Bausektor und der Metallbearbeitung in den Niederlanden. Diese zyklischen Muster ermöglichen es, strategisch zu planen, wann Schrott verkauft wird.

Die wichtigsten Schrotthändler in den Niederlanden

Die Niederlande verfügen über einen gut entwickelten Markt für den Schrotthandel mit sowohl großen internationalen Akteuren als auch lokalen Spezialisten, die verschiedene Marktsegmente bedienen. Die Wahl eines Händlers kann erhebliche Auswirkungen auf den erzielten Preis für Altmetall haben.

Große internationale Händler

Sims Metal Management gehört zu den größten Schrotthändlern weltweit und verfügt über mehrere Standorte in den Niederlanden. Sie verfügen über modernste Verarbeitungsanlagen und können große Mengen bewältigen, was oft zu wettbewerbsfähigen Preisen für industrielle Lieferanten führt.

EMR (European Metal Recycling) ist ein weiterer internationaler Akteur mit einer starken Position auf dem niederländischen Markt. Sie konzentrieren sich auf die gesamte Recyclingkette, von der Sammlung über die Verarbeitung bis hin zu neuen Rohstoffen. Ihre Größe ermöglicht es ihnen, stabile Preise anzubieten, auch bei Marktschwankungen.

Scholten Awater hat sich auf die Verarbeitung komplexer Metallströme spezialisiert und bietet oft Premium-Preise für hochwertige Metallarten. Sie sind besonders für Unternehmen interessant, die verschiedene Metallarten und ihre Eigenschaften gut trennen können.

Van Dijk Recycling verbindet lokale Expertise mit modernen Verarbeitungstechniken. Sie sind bekannt für ihre Flexibilität und ihren persönlichen Service, was besonders für kleinere Lieferanten interessant sein kann.

Qualitätsklassen und Sortierung von Altmetall

Die Qualität und Reinheit von Altmetall bestimmt in hohem Maße den dafür gezahlten Preis, wobei eine korrekte Sortierung und Klassifizierung entscheidend für optimale Erträge sind. Verschiedene Schrottsorten werden von der Industrie unterschiedlich bewertet.

Heavy-Melting-Scrap-Klassifizierungen (HMS)

HMS 1 betrifft Schrott mit einer Mindestdicke von 6 mm, ohne Legierungen und mit minimalen Verunreinigungen. Diese Schrottart ist bei Stahlproduzenten sehr gefragt, da sie direkt in Hochöfen verwendet werden kann, ohne aufwendige Vorbehandlung. Der Preis liegt daher am oberen Ende der Skala.

HMS 2 hat eine Mindestdicke von 3 mm, darf aber mehr Legierungen enthalten. Obwohl immer noch von guter Qualität, erfordert diese Schrottart manchmal zusätzliche Verarbeitung, was sich in einem etwas niedrigeren Preis pro Tonne niederschlägt.

Shredderschrott entsteht durch die mechanische Verarbeitung von Altfahrzeugen, Geräten und anderen komplexen Metallprodukten. Die Qualität kann variieren, aber moderne Shredder können sehr reines Eisen produzieren, das wettbewerbsfähig bepreist wird.

Verunreinigungen und Qualitätsbestimmende Faktoren

Nichteisenmetalle wie Kupfer, Aluminium oder Zink im Eisenschrott können sowohl einen positiven als auch einen negativen Effekt auf den Preis haben. Kleine Mengen können den Wert erhöhen, wenn sie einfach zu trennen sind, größere Verunreinigungen führen jedoch zu Preisabschlägen.

Organische Verunreinigungen wie Farbe, Öl oder Gummi werden von der Industrie als problematisch angesehen. Moderne Trends in der Fertigungsindustrie zeigen einen zunehmenden Fokus auf saubere Rohstoffe, was die Preisunterschiede zwischen sauberen und verunreinigten Metallen vergrößert.

Optimierung des Schrottverkaufs: Timing und Strategie

Der strategische Verkauf von Altmetall erfordert Einblick in Marktzyklen, Bestandsmanagement und den Aufbau von Beziehungen zu zuverlässigen Händlern, um einen konsistenten Mehrwert zu erzielen. Unternehmen, die Schrott als Nebenprodukt erzeugen, können ihre Erträge durch einen professionellen Ansatz erheblich verbessern.

Marktanalyse und Preisprognose

Die Beobachtung von Wirtschaftsindikatoren wie Bauproduktion, Automobilindustrie-Output und Infrastrukturinvestitionen gibt Aufschluss über die zukünftige Nachfrage nach Stahl und damit nach Schrott. Länder, die große Infrastrukturprojekte ankündigen, verursachen oft vorübergehende Preisanstiege.

Währungsschwankungen haben direkte Auswirkungen auf die Schrottpreise, da ein Großteil des Handels in US-Dollar abgewickelt wird. Ein schwächerer Euro bedeutet in der Regel höhere Preise für niederländische Lieferanten, während ein stärkerer Euro den umgekehrten Effekt hat.

Bestandsmanagement und Timing

Für Unternehmen, die regelmäßig Schrott produzieren, kann es sich lohnen, eine Bestandsstrategie zu entwickeln. Bei niedrigen Preisen kann die Lagerung von Schrott bis zu besseren Zeiten vorteilhaft sein, sofern die Lagerkosten und die Kapitalbindung dies rechtfertigen.

Die Verteilung von Verkäufen auf verschiedene Zeitpunkte kann Preisrisiken begrenzen. Anstatt alles auf einmal zu verkaufen, können Teilverkäufe über das Jahr verteilt zu einem besseren Durchschnittspreis führen.

Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft im Schrottmarkt

Der Schrottmarkt spielt eine entscheidende Rolle beim Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft, in der Abfallströme in wertvolle Rohstoffe für die neue Produktion umgewandelt werden. Diese Entwicklung beeinflusst sowohl die Preisbildung als auch die Qualitätsanforderungen auf dem Markt.

Umweltauswirkungen und CO2-Reduktion

Der Einsatz von Schrott in der Stahlproduktion spart bis zu 70 % Energie im Vergleich zur Produktion aus Eisenerz. Diese umweltfreundliche Eigenschaft wird von der Industrie und den Regulierungsbehörden zunehmend geschätzt, was zu Premium-Preisen für hochwertigen Schrott führen kann.

Neue Umweltvorschriften verpflichten immer mehr Unternehmen dazu, ihre CO2-Emissionen zu melden und zu begrenzen. Die Verwendung von recyceltem Stahl anstelle von neuem Stahl hilft Unternehmen dabei, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, was die Nachfrage nach Qualitätsschrott stimuliert.

Die Fertigungsindustrie in den Niederlanden investiert zunehmend in kreislauforientierte Produktionsprozesse, bei denen der Abfall des einen Prozesses zum Rohstoff für einen anderen wird. Diese Entwicklung schafft neue Möglichkeiten für Schrottlieferanten.

Technologische Entwicklungen in der Schrottverarbeitung

Innovative Technologien wie KI-gesteuerte Sortierung, Robotik und fortschrittliche Trennverfahren revolutionieren die Schrottindustrie und beeinflussen die Preisbildung durch verbesserte Qualität und Effizienz. Diese Entwicklungen schaffen neue Möglichkeiten, erfordern aber auch Anpassungen bei den Lieferspezifikationen.

Automatisierung und Qualitätskontrolle

Moderne Sortieranlagen nutzen Röntgenstrahlung, Infrarot und Magnetfelder, um verschiedene Metallarten mit beispielloser Präzision zu trennen. Diese Technologie ermöglicht es Händlern, höhere Preise zu zahlen, da die Ausbeute reiner ist.

Die Blockchain-Technologie wird experimentell zur Rückverfolgung von Schrottströmen eingesetzt, was Transparenz und Qualitätssicherung verbessert. Lieferanten, die nachweisen können, woher ihr Schrott stammt, können Premium-Preise erzielen.

Die spektroskopische Analyse vor Ort ermöglicht es Händlern, die genaue Zusammensetzung des angelieferten Schrotts direkt zu bestimmen. Dies verkürzt die Qualitätsbeurteilung und kann zu einer schnelleren Preisfeststellung und Zahlung führen.

Häufig gestellte Fragen zu Altmetallpreisen

Wie oft werden die Schrottpreise aktualisiert?

Schrottpreise werden bei den meisten Händlern täglich aktualisiert, wobei sie die internationalen Marktpreise verfolgen. Große Händler wie Sims Metal und EMR passen ihre Preise oft zweimal täglich an, morgens und mittags, abhängig von den Entwicklungen an der London Metal Exchange. Kleinere lokale Händler arbeiten meist mit wöchentlichen oder täglichen Aktualisierungen. Für Lieferanten ist es wichtig zu wissen, dass Preisangebote bei volatilen Märkten oft nur wenige Stunden gültig sind.

Was ist der Unterschied zwischen HMS-1- und HMS-2-Schrott?

HMS 1 (Heavy Melting Scrap grade 1) besteht aus Schrott mit einer Mindestdicke von 6 mm, frei von Legierungen und mit minimalen Verunreinigungen. HMS 2 hat eine Mindestdicke von 3 mm und darf mehr Legierungen enthalten. Der Preisunterschied beträgt in der Regel 10–20 Euro pro Tonne, wobei HMS 1 aufgrund der besseren Eignung für die direkte Verarbeitung in Stahlöfen höher bewertet wird. Die Klassifizierung wird durch internationale Standards bestimmt, die von allen großen Händlern angewendet werden.

Welche Faktoren bestimmen, ob ich einen guten Preis für meinen Schrott erhalte?

Der Preis wird durch Qualität, Reinheit, Menge und Marktbedingungen bestimmt. Sauberer, sortierter Schrott ohne Verunreinigungen erzielt die höchsten Preise. Große Mengen (ab 5–10 Tonnen) erhalten in der Regel bessere Tarife durch niedrigere Verarbeitungskosten pro Tonne. Auch die Beziehung zum Händler spielt eine Rolle – Stammlieferanten erhalten oft eine bevorzugte Behandlung. Der Verkaufszeitpunkt ist entscheidend, wobei die Beobachtung von Markttrends zu einem Preisunterschied von 15–30 % führen kann.

Kann ich als Privatperson Altmetall verkaufen und welche Bedingungen gelten?

Privatpersonen können durchaus Schrott verkaufen, wobei sich die Verfahren je nach Händler unterscheiden. Für kleine Mengen (unter 100 kg) akzeptieren die meisten Schrotthändler Barzahlungen. Bei größeren Mengen oder regelmäßigen Lieferungen verlangen Händler in der Regel eine Identifikation und manchmal einen Auszug aus dem Einwohnermelderegister. Einige Metallarten wie Kupferkabel erfordern einen Nachweis über den rechtmäßigen Erwerb. Die Preise für Privatpersonen liegen meist 10–20 % niedriger als industrielle Tarife aufgrund höherer Verarbeitungskosten.

Wie beeinflusst der internationale Markt die niederländischen Schrottpreise?

Die niederländischen Preise folgen eng den internationalen Trends, da Schrott ein global gehandeltes Rohstoffgut ist. Chinas Industrieproduktion hat den größten Einfluss – wirtschaftliches Wachstum dort führt zu höherer Nachfrage und höheren Preisen. Auch Handelszölle, Exportbeschränkungen und Währungsschwankungen haben direkte Auswirkungen. Die LME-Preise bilden die Grundlage für lokale Preisberechnungen, wobei niederländische Händler ihre Margen an lokale Kosten und Wettbewerb anpassen. Geopolitische Spannungen können durch gestörte Handelsströme zu vorübergehenden Preisspitzen führen.

Was passiert mit dem Preis, wenn sich Verunreinigungen im Schrott befinden?

Verunreinigungen führen zu Preisabschlägen, da eine zusätzliche Verarbeitung erforderlich ist. Organische Verunreinigungen wie Farbe, Öl oder Gummi können eine Preisreduzierung von 20–50 % verursachen. Nichteisenmetalle wie Kupfer im Eisenschrott können sich positiv oder negativ auswirken – kleine Mengen erhöhen manchmal den Wert, große Mengen erfordern jedoch eine kostspielige Trennung. Beton, Holz oder Kunststoff führen immer zu Abschlägen. Händler wenden unterschiedliche Toleranzen an, aber im Allgemeinen gilt: Je sauberer der Schrott, desto höher der Preis.

Ist es vorteilhafter, Schrott direkt an Stahlproduzenten zu verkaufen?

Der Direktverkauf an Stahlproduzenten ist nur bei sehr großen Mengen (meist ab 1000 Tonnen) hochwertiger Qualität möglich. Stahlproduzenten stellen strenge Qualitätsanforderungen und erfordern umfangreiche Dokumentation sowie logistische Kapazitäten. Für die meisten Lieferanten sind Schrotthändler vorteilhafter, da sie kleinere Partien akzeptieren, flexibler bei den Qualitätsspezifikationen sind und eine direkte Zahlung bieten. Händler verfügen zudem über Expertise in Sortierung und Qualitätsverbesserung, die den meisten Lieferanten fehlt.

Wie kann ich den Wert meines Schrotts maximieren?

Die Sortierung ist der wichtigste Faktor – getrennte Metallarten erzielen deutlich mehr als gemischter Schrott. Die Reinigung erhöht den Wert: Entfernen Sie nach Möglichkeit Farbe, Öl, Gummi und andere Verunreinigungen. Das Timing ist entscheidend – verfolgen Sie Markttrends und verkaufen Sie bei günstigen Preisen. Bauen Sie Beziehungen zu mehreren Händlern auf, um Preise vergleichen zu können. Für regelmäßige Lieferanten lohnt es sich, Verträge mit Mindestpreisgarantien abzuschließen. Auch das Bündeln verschiedener Schrottströme kann zu einer besseren Verhandlungsposition führen.

Für weitere Informationen über die Entwicklungen in der Branche hören Sie auch den Podcast über die Fertigungsindustrie.